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账面数据如此好看，为什么我们还会说云米的上市属于无奈之举呢？答案是，它缺钱了。尽管营收和利润均保持了高速增长，但是云米科技却变得比以往更加缺钱。根据云米招股书显示，2016年云米的经营现金流为1549万，基本与净利润持平；2017年云米经营现金流为1.239亿元，超出净利润将近3千万，属于现金流比较充裕的理想状态。然而到了今年上半年，尽管实现了将近8千万元的净利，但是账面经营现金流却为负的1788万元，净利润现金含量从去年的+133%直接下跌到了-25%。

责任编辑：闫宏亮来源：证券时报网4月23日，港股公司金山软件公告旗下北京办公软件计划转往科创板上市。今年以来已有多家港股公司宣布回A股，4月份更是加快了步伐，包括天能动力、信利国际、昊海生物科技、中国通号等，其中多数剑指科创板。证券时报记者采访的业内专家认为，港股公司选择回A的最重要的原因就是估值诱惑，即两地估值有差别，而科创板作为新设板块，获得了更多的政策支持，综合优势明显，从而备受这些公司青睐。一个印证是，上述港股公司宣布回A计划之后，股价异动明显。

五是在扩大开放方面，继续全方位扩大开放，按照习近平总书记博鳌讲话精神，加快银行、证券、保险等领域的开放。今年是改革开放四十周年，改革开放大政方针已定，关键在狠抓落实。现在是一个行动胜过一打纲领的关键时刻，各方面落实的力度要大一点，责任心要强一点，敢于担当，快速行动，切实推出一些具体政策，推动股市健康发展。

大摩近日发表报告称，重申对内地汽车行业明年正面的看法，维持明年增长率1%至2%的预测，预计明年可受惠换车需求，而且部分汽车产品由今年延至明年推出，该行持续看好豪华车型及日本品牌车企，并称中资汽车股于今年第三季盈利能力持续改善。该行表示，基于华晨中国（01114）旗下合营于上季销售优预期，决定上调对华晨于2019年至2021年纯利预测各11%、9%及8%，反映了宝马合营盈利能力较预期理想，对华晨中国目标价调高8%至13港元，并为该行在内地汽车行业的首选股，维持“增持”评级。

二级市场方面，显然这次股民没有之前那么冲动了，面对如此“实锤”的利好，洪都航空收了一根假阴实阳的K线，涨停开盘随后一波杀跌，收盘涨幅1.31%。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

尽管各省份均未公布拟申建的自贸试验区范围，但政府官网披露的信息量充足。以江苏省为例。2018年，在自贸试验区第四次扩容前，江苏省商务厅对省政协十二届一次会议提案的两份答复意见中，均提到“深化苏州工业园区开放创新综合试验，争取国家同意在苏州工业园区全面叠加自贸试验区政策”，是年，新自贸试验区落地海南。2019年年初，江苏省印发《江苏省人民政府关于推动开放型经济高质量发展若干政策措施的意见》，其中提到，重点支持苏州工业园区、中韩（盐城）产业园、南京江北新区、连云港等有条件的重点区域，实施自贸试验区各项改革举措的叠加复制与集成创新，这意味着江苏省在自贸试验区的拟申建方案上进行了微调。