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在某电子业内人士看来，柔宇怼小米的背后显露出的是自己的焦虑。“本来说2018年12月底开始陆续发货，但现在貌似要延期到今年2月底，预计还是工程样机。”该人士透露。但在某位屏幕业内人士看来，比起小米“攒”手机，柔宇做手机更显得“不务正业”。“小米在做一家整机商的正常业务，即便这在整个产业链中显得缺乏核心竞争力；但柔宇作为一家靠柔性屏起家，6年内至少获得6轮融资，估值高达50亿美元的公司，不应该是专注提升自己的柔性屏主业竞争力吗？”

韦斯塔格称：“核心问题在于亚马逊从其平台上所收集的小商家的数据，亚马逊是否利用这些数据为自己牟利。例如，通过这些数据来了解当前的热销产品，消费者感兴趣的产品，消费者希望得到什么优惠，以及哪些因素决定消费者购买，等等。”无独有偶，周二，美国众议院司法委员会反垄断专家组的立法者向亚马逊的一位高管追问一项指控，称该公司与其平台上的卖家竞争并迫使他们购买自己的广告和订单履行服务。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：李朝霞财联社8月26日消息，国务院副总理刘鹤在重庆出席第二届中国国际智能产业博览会时表示，中国欢迎世界各国包括美国在内的企业在华投资和经营，将继续创造良好的投资环境，保护产权，坚持在开放条件下推动智能产业发展。中国坚决反对技术封锁和贸易保护主义，努力保护产业链完整性，愿意以冷静的态度通过磋商和合作解决问题，坚决反对贸易战升级。贸易战升级不利于中国、不利于美国、也不利于全世界人民利益。

到达新工作的第一个月，戈恩便承诺将快速恢复盈利，随后经过近3个月的详细调查和充分讨论，发表了听起来好像天方夜谭的日产复兴计划（NissanRevivalPlan），宣布到2001年综合经营消灭赤字，2002年销售利润率达到4.5%，有利息的债务降低到7000亿日元以下。

报告还称，3月份亚太地区航空客运需求同比增长2%，低于今年2月4%的增幅。运力增长4%，载客率下降1.6个百分点，降至80.1%航空消费下沉？对于旅客吞吐负增长的原因，南方某航空公司中层向记者表示，4月整个行业投入产出负向剪刀差2个点，也就是说客流增幅比投入座位数的增幅相差两个点。另外，经济放缓公务出行减少也是原因，还有航季换季大机场时刻受限、737MAX机型受限等都可能造成旅客减少。

根据恒大健康的公告，时颖公司在2018年5月25日已提前支付完毕年底前应付的8亿美元，但是才不到两个月，7月贾跃亭又提出8亿美元已基本用完，要求再提前支付7亿美元。恒大健康与Smart King及原股东签订了补充协议，同意在满足支付条件的前提下，提前支付这7亿美元。不过贾跃亭后来又反悔了。